BMW F87 M2 Competition Equal Length Valved Sport Exhaust System

مرحباً في نظام العادم Cat-Back من كورساترونك لـ F87 M2C — الحل النهائي لمشكلة صوت الـ S55

من زمان ومجتمع عشاق الـ M2 يشكون من الصوت الطنّان والمزعج اللي يطلع من نظام الوكالة
الـ M2 Competition تعاني من نفس المشكلة اللي يعاني منها أخوها الأكبر، وعلشان كذا طوّرنا الحل المثالي

مهمتنا كانت نطلّع الصوت الحقيقي والمخبّى من محرك S55
ونخلي ملاك F87C يعيشون تجربة صوت تليق بالقيادة اللي يقدمها هذا الوحش

النظام هذا يتكوّن من Midpipe مقاس 2.75 إنش بتصميم Equal Length مع H-Pipe
وبعده، العادم يندمج في Axle Back مقاس 3.5 إنش

التركيبة هذي تنعم نغمة العادم وتعطيك صوت متوازن وواضح على كامل مدى الـ RPM
مع البوابات مفتوحة، العادم يطلع مباشرة من جهة الراكب بصوت هجومي ومفتوح
ومع البوابات مقفلة، يمر الصوت عبر مفلر رباعي الحجرات ويطلع من جهة السائق
نغمة هادئة ومثالية للمشي اليومي بدون ما تزعج الجيران أو “الكارينز”

التركيب؟ مباشر على نقاط تثبيت الوكالة – بدون قص ولا تلحيم
صار وقت تخلي الـ M2 Competition ينطق بالصوت اللي كان مفروض يجي من أول

تطورات الصوت

في كورساترونك، هدفنا هو الكمال
ونؤمن إن نظامنا Equal-Length هو أفضل حل صوتي لملاك F8X
عادة الأنظمة المتساوية بالطول تهدّي النغمة شوي، لكن احنا اختبرنا وصمّمنا نظام يدمج العدوانية بالصوت مع راحة الاستماع

حتى اللي متعوّد على أنظمة غير متساوية بالطول، ما راح يحس إن التجربة ناقصة
الصوت لا يزال عالي، لكن موزون ويشدك بكل طلعة

الموديلات المتوافقة:

• M2 Competition من موديل 2018 وفوق

• M2 CS موديل 2020

مواصفات النظام:

مصنوع من ستانلس ستيل T304 أو تايتينيوم
بوابات إلكترونية تدعم تحكم الوكالة
تحكّم مستقل للبوابات متوفر كخيار إضافي
أخف من نظام الوكالة بـ 20.9 باوند (ستانلس)
وأخف بـ 47.3 باوند (تايتينيوم)
منحني بالكامل بتقنية Mandrel-Bent لأفضل تدفّق
لحام TIG دقيق لتحمّل وأداء عالي
قابل للترجيع للنظام الأصلي 100٪ في أي وقت

تنويه لملاك محرك S55
بسبب أن النظام غير مزود برنانات (Unresonated)، من المحتمل تلاحظ رنة خفيفة عند التحويل على RPM منخفض خصوصًا مع داون بايب Free-Flow
إذا تبي صوت أنعم وجودة أعلى، نوصي باستخدام داون بايب 200 Cell أو هاي فلو كات
بيضيف صوت أقوى من الوكالة بس بدون الإزعاج الزايد